|
|
 |
| 机械电子 |
|
|
| 吉林省长春市年产100万套车灯项目可行性研究报告 |
|
点击数：1332
更新时间：2015/5/5 |
|
|
项目名称 吉林省长春市年产100万套车灯项目;
行业 汽车汽配;
项目地区 吉林-长春;
1.1.1 产品简介
车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等。前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯和前雾灯。前车灯包括：卤素大灯、氙气灯、雾灯、LED灯等，后车灯包括：制动灯、倒车灯等。
1.1.2市场前景
资料表明，2013 年我国汽车销量2199 万辆，汽车保有量1.2 亿辆；假设汽车销量翻倍，汽车保有量饱和值将翻3 倍，零部件市场依托配套市场和售后市场双重扩容，空间广阔。预计未来我国汽车市场保有量规模将接近4 亿辆，售后市场的规范管理势在必行，零部件龙头将在健康的市场环境下，获得广阔的售后市场空间。
车灯是汽车外观的重要组成部分，是常新件，大部分的汽车改型都将需要新的车灯产品来支持，更新速度较快。由于汽车改型的重要内容之一是车灯重新设计，整车企业对车灯的同步开发依赖度较高，因此新产品占比高的车灯企业毛利率水平在汽车零部件中较高，前照灯35%、后组合灯30%、雾灯20%的毛利率水平对于内资车灯企业是可以得到持续维持。此外，近年新型车灯技术的应用，加快了车灯产品升级的速度，包括LED 车灯，ASF 车灯技术的实现，车灯市场规模增长较快。
专家预测，我国车灯配套市场从2010 年的178 亿元增长到2013 年的255 亿元，未来空间仍然乐观。按照2015 年我国汽车销量达到3100 万辆以上，对应车灯配套市场将超过350 亿元，持续提升的市场空间为具备替代实力的内资车灯企业创造明确的成长空间。
1.1.3技术分析
本项目采用国内成熟的技术加工工艺。
1.1.4项目建设的有利条件及必要性
政策条件
“十二五”期间总的发展思路是：以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观,以加快经济发展方式转变为主线，围绕“三城并进，二三产业并举”的战略构想，坚持 “提工、兴服、建城、富民”，牢牢把握长吉一体化，长东北开放开发战略机遇期，统筹推进新型工业化、城市现代化和农业产业化，增加工业总量，提高项目质量，实施综合开发，实现新城崛起，两镇振兴。
人才优势
长春市科技力量雄厚，高等院校集中，拥有吉林大学、东北师范大学等30多所大专院校和包括中科院长春应化所、光学机械与物理研究所等驰名中外的100多所科研机构。同时还拥有700多所各类中等学校，教学科研人员4万多人，其中在国内外享有声誉的教授和研究人员近千人，各类专业技术人员30多万人，可谓科研装备精良，人才资源丰富，是国内屈指可数的知识密集区。
（3）区位优势
长春九台经济开发区位于长吉经济带上，是长吉经济一体化东扩西移的重要“支撑点”和“接力站”。吉林省正在规划建设长吉图开放开发带动先导区，长春市正在规划建设长东北开放开发先导区，长春九台经济开发区位于吉林省和长春市两个先导区的叠加区域，已经成为吉林省及长春市两个先导区的优先发展区域。同时，长春九台经济开发区也是长吉经济带和沈哈经济带的交汇区，属东北振兴的核心区域。
1.2项目建设内容及规模
1.2.1产品方案及规模
新建二期厂房（建筑面积为12240 m2），内设注塑成型车间、装配车间；贴建一栋二层综合办公楼（建筑面积为6120m2）。
根据产品生产工艺及建设规模，拟新购工艺设备20台(套)、其他设备3台（套）。
1.2.2建设内容
项目占地4万平方米，建筑面积1.8万平方米。
1.3 项目总投资及资金筹措
项目总投资11962万元，其中建设投资9988.27万元。
该项目预计年营业收入21500万元，年利润3067.2万元。投资回收期3.9年（税后,含建设期1年），投资利润率25.6%。 |
|
|
|
【返回上一页】
【关闭窗口】 |
|
|
|
 |
|
